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為了前瞻計畫當中的基隆輕軌要如何規畫，台北市長柯文哲一連數天槓上交通部。昨日，他更拉高分貝抨擊說，基隆輕軌是前瞻計畫的第一炮，結果拿出來講就被打槍，後面的計畫，怎能讓人有信心，要求交通部公布會議記錄，為全案負責。

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柯文哲認為基隆輕軌案有「先框預算、可行性計畫未做、終點在哪裡還沒搞定」等問題。昨日，他提玉山銀行個人信貸利率到基隆輕軌，不滿交通部態度是「我跟你講了就叫溝通」，而且哪有先編預算再寫計畫的事？他說，現在交通部認為「講了就算溝通」，因此，他要求交通部公布會議記錄，不然根本不用編預算，直接給錢就好。台北市政府昨發布新聞稿，指北市確實和交通部、基隆市有過數次會議討論，但僅止於圖面構想方案，根本沒有實質內容。

首先是今年3月份基隆市副市長林永發曾邀交通部鐵改局人員，與北市府副市長林欽榮、捷運局、交通局、都發局等首長說明基隆南港輕軌初步規畫構想，當時，台北市府就已經提出多項主張。北市府主張包括基隆輕軌案應就基隆、南港間整體路廊的運具分配模式詳加研析，釐清整體及各項運具現況及未來供需情形；就工程技術面向而言，交通部鐵改局所提方案具相當困難性。此外，南港車站未來將形成轉運中心，單以軌道運輸系統功能觀點檢視，基隆輕軌路線於台北市路段建議應予延伸，經南港路以銜接南港車站，有助於提升整體效益，且以地下化方式辦理為宜。北市府認為，3月份的會議之後，在4月、7月，交通部相關單位辦理軌道運輸座談會及研討會，曾邀請北市捷運局長張澤雄出席與會，市府提出工程技術課題仍無具體結論，且交通部鐵改局所提出之基隆輕軌路線方案，仍與3月21日所提方案內容並無太大不同。針對北市府對基隆輕軌提出諸多「異」見，對此基隆市府不發表任何評論及意見。(中國時報)

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